Close

Pintura termogénica con alta resistencia a la abrasión para tránsito vehicular

¿Qué es la pintura termogénica? ¿Cuáles son las ventajas de emplear pintura termogénica?

Tema: Beneficios de emplear pinturas termogénicas en el asfalto

31-Ene-2019 QuimiNet Construcción, Pinturas y Recubrimientos, Gobierno, Infraestructura urbana
Las pinturas termogénicas ROIG son un material adhesivo termoplástico pigmentado, que se mezcla con microesferas de vidrio, dióxido de titanio y resinas, de manera homogénea, con el objetivo de generar un producto con buena adherencia al pavimento.
 
En un principio se puede considerar que el precio por aplicación del termoplástico es elevado, pero a la larga su costo resulta menor gracias a su durabilidad, ofreciendo una retroreflectividad por más tiempo y resultando en un producto con mayor tiempo de vida en comparación con las pinturas de tráfico a base de solvente.
 
Si una autopista debe ser pintada en frio dos veces al año, con la utilización de la pintura Termoplástica de ROIG se pintará una vez cada tres años. Esto significa un ahorro aproximado del 60% en la inversión por concepto del costo de la Pintura, gastos de operación y mano de obra.
 
La duración del termoplástico es ocho veces superior en vías de alto volumen de tránsito vehicular y su resistencia a la abrasión y las variables condiciones climáticas han sido comprobadas en todos los países en dónde es utilizada.
 
Gracias a sus características, podrá trazar un rayado con espesores que van desde 1.27 hasta 3.17 milímetros, que da como resultado una máxima reflectividad al ser aplicada en estacionamientos, calles, carreteras y autopistas. Reflectividad que se logra al adicionar microesferas de vidrio premezcladas en su fabricación y microesferas Drop-on durante su aplicación.
 
Otros Beneficios
 
  • Alta resistencia a la abrasión del tránsito vehicular
  • Seguridad Vial por la mayor visibilidad a los conductores aun en condiciones climáticas adversas
  • Tiempo de secado de 2 a 10 minutos, lo que permite reducir el tiempo de afectación a la vialidad
  • El uso de microesferas de alta calidad proporciona una excelente retro-reflectividadad
  • A través de una formulación especial se puede conseguir el efecto de vibración y sonido, para evitar que los conductores invadan o cambien de carril involuntariamente en caso de visibilidad reducida
  • Excelente visibilidad nocturna
  • Impacto ambiental: Reducción de contaminantes por el uso de pigmentos orgánicos en la pintura termoplástica amarilla
  • Producto libre de metales pesados
Información Técnica
 
  • Aplicación. Extrudado
  • Composición. Dióxido de titanio 10%, Microesferas de vidrio 30% y Aglutinantes 18% mínimo (AASHTO M-249)
  • Colores. Blanco, Amarillo y Azul
  • Agrietamiento. No debe tener grietas visibles a temperaturas bajas
  • Reflectantes. Blanco 75. Amarillo 45
  • Punto de Ablandamiento. 95° C (ASTM D36)
  • Tiempo de Almacenaje. El producto no debe reposar en el piso ni a la intemperie donde los rayos del sol penetren por un largo periodo, el mismo debe estar sellado hasta el momento de su aplicación
  • Tiempo de Secado. El material tiene que estar seco en a un máximo de 2 minutos, siempre y cuando la temperatura ambiental este en 10 ± 2° C y de 2 – 10 minutos si la temperatura ambiental esta entre 32 ± 2° C
  • Empaque. Bolsa de 25kg (50 lbs aproximado)

Proveedores de Pintura Termogénica ROIG: 

A continuación le presentamos a ROIG, proveedor de Pintura Termogénica ROIG:
 
ROIG dispone de un laboratorio destinado a realizar pruebas continuas en lotes de producción con el fin de medir las distintas variables que definen la calidad del producto.
 
Siendo parte de Sheng International Group, cuenta con tecnología coreana y americana del más alto nivel en los estándares de calidad del mundo, ha instalado una planta de pintura termoplástica en la República Dominicana para satisfacer la demanda nacional y de América Latina.
 
 
O bien, haga contacto directo con ROIG para solicitar mayor información sobre su Pintura Termogénica ROIG.
ROIG

 

Agregar comentarios sobre este artículo

Comentarios del articulo